Martı e‑ulaşım lisansını kazandı

Martı 2 Yıl Süren Hukuk Mücadelesini Kazandı: “E‑Ulaşım Lisansı” Resmen Onaylandı

Elektrikli scooter, moped ve paylaşımlı sürüş hizmetiyle şehir içi ulaşımda öne çıkan Martı, uzayan hukuk mücadelesini zaferle sonuçlandırdı. İstanbul 7. İdare Mahkemesi, yaklaşık iki yıl süren dava süreci sonunda şirketin “e‑ulaşım lisansı” almasına hükmederek yetkili belediyeyi haksız buldu.

---

Dava Süreci ve Gerekçeler

Dava başlangıcı: Martı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) e-ulaşım lisansı başvurusunu reddetmesi üzerine 2023 ortalarında idare mahkemesine başvurdu.

İBB’nin gerekçesi: Başvurunun teknik şartları karşılamadığı ve Ticari taksi hizmetine alternatif oluşturduğu iddia edilerek ret yönünde görüş bildirildi.

Ticaret Odası müdahalesi: İstanbul Taksiciler Esnaf Odası da yürütmeyi durdurma talebiyle sürece dahil oldu.

Mahkeme, Martı’nın yasal yükümlülükleri eksiksiz yerine getirdiğine karar verdi ve İBB’nin ret kararını hukuka aykırı bularak iptal etti .

---

Üst Mahkeme Onayı ve Kararın Kesinleşmesi

İBB'nın itiraz ettiği karar, üst mahkemelerde de destek bulmadı; İstanbul 7. İdare Mahkemesi'ne ait karar kesinleşti. Böylece Martı, e‑ulaşım lisansıyla yasal zemin kazanarak hizmetlerini sorunsuz sürdürebilecek .

---

Sektöre Etkisi ve Uzman Değerlendirmesi

Karar, şehir içi ulaşımda alternatif çözümler sunan diğer girişimler için örnek teşkil ediyor. Martı, bu gelişmeyi “teknolojiyle hızlı, güvenli ve çevreci ulaşım” amacıyla önemli bir adım olarak değerlendiriyor. Uzmanlar, kararın sektörde rekabeti artıracağını ve ulaşım ekosistemine esneklik kazandıracağını belirtiyor .